12 колес отца Георгия, не считая запасок.
Первое средство передвижения у батюшки было двухколесное. Из Муромцево до Судогды, крутя педали, добирался первое время батюшка до своего храма. Сейчас совсем другая ситуация - не обделил Господь батюшку колесами. Хотя, до сих пор многие женщины-труженицы-молитвенницы едут в храм на старых велосипедах. Есть и вообще уникальный велосипедист-прихожанин из пос. Андреево, что в двадцатипяти километрах! от Судогды - Виктором его величают. Летом еще можно представить эту поездку. Но когда зимой мороз за двадцать градусов - это как-то уже и не укладывается в голове. Видал я его в такие дни - весь в снежной шубе, борода вся в инее - диву даешься!
Автомобилистом на приходе батюшка стал, когда получил в дар свой первый "Жигуленок" (коротенькая заметочка здесь). Конечно, машина очень выручала, тем более, что владыка Евлогий "дал послушание" батюшке и много времени он стал уделять работе в епархии - а это, практически, ежедневные поездки во Владимир и обратно. Через пару лет стала машина тихонько сыпаться и требовать вложений. По московским меркам эти вложения карман может и не напрягали бы, но по судогодским меркам - это было ощутимо. Батюшка - человек открытый, и об этой проблеме стало известно многим его друзьям-москвичам. Поэтому очень скоро батюшка признался, что друзья замыслили приобрести поддержанную иномарку с лимитом... в 5000 у.е.
Вот уж дар, так дар! "Мне бы кто такой подарок сделал"! - многие из нас воскликнули бы (хотя бы мысленно). "И за какие это заслуги, понимаешь ли"? А какая заслуга у священника? И перед кем? Но не просто же голову посещают мысли, что на этом человеке держится ...Судогда! Может и громко сказано, но недаром и поговорка есть: "Не стоит город без святого, селение без праведника". А сколько молитв его друзей и прихожан обращены к Судогде и судогодцам?
Многие судогодцы недоумевают: "Да что у вас в Москве храмов и батюшек мало? Что вы все тут находите"? И действительно! Спросите у Екатерины Градовой, первой открывшей и о. Георгия и его приход для Москвы. Что она нашла? А что нашли все друзья и знакомые батюшки - не только россияне, но и даже из Австралии? Разве есть люди, которым не нравится свет и тепло солнца? Так и здесь получается. Вот и тянутся к "солнышку" люди, хоть и двести верст (как минимум) надо преодолеть.
Вообщем, поставили батюшку перед фактом - подогнали Фольцваген-Пассат. Иномарка на приходе появилась! Ссуды-пересуды были, конечно. Как тут не дать волю своим фантазиям. Зато машина шустрая, просторная (универсал): и певчих взять можно, и облачения, и утварь захватить. А если праздник на приходе или приезд Владыки - без праздничной трапезы не обойтись - загружается машина снедью и приготовленными блюдами, собираемыми по домам прихожан-хозяюшек. Опять же в Софрино, а то и в Москву, за свечами, иконами, литературой съездить. Да и после Жигулей в ней просто отдыхалось при езде. Хорошо послужила эта машина и батюшке и приходу.
А послужила - потому, что пришлось и с ней растаться: и по старости ее и очередному "тайному заговору" москвичей. Подвернулся в Москве подержанный Опель. Поновее Пассата - ребята и решили его взять, с учетом остаточной стоимости Пассата. Пассат быстро продали и через некоторое время во дворе появилось очередное авто. Пока происходило "пересаживание" с машины на машину, выручал микроавтобус - фургон польского производства "Люблин". А тут еще и джипчик-гряземес подоспел к батюшкиному двору - Хундай Галлопер - старенькая, но крепкая полноприводная железяка (совсем батюшку машинами "завалили" :-). Кстати, только на Галлопере батюшка смог добраться на Прохорову пустынь с другими участниками. Поэтому некоторое время "безлошадности" было заполнено этими авто.
Но как-то не прижился Опелек в батюшкином автохозяйстве - и тесноват, и низковат для владимирских дороженек, да и мотор был навороченный. И нам, москвичам, досталось малость от батюшки. Подарки и делать (особенно неожиданно), и получать, конечно, приятно. Но машина - это не сувенир на полку. И такие приобретения надо обсуждать, и благословение! просить, и даже на мир выносить - с миру по нитке, глядишь и собрали бы на то, что действительно бы устроило всех. И в первую очередь батюшку и приход. И Господь (как всегда!) управил всё. И деньги в кружке немалые появились (людей не бедных послал), и Опель быстро продался за хорошую цену, и помощники подоспели по поиску и выбору, и сама машина - семиместный минивен Хундай Тражет (Hyundai Trajet) - будто ждала этого часа. Для иномарки почти новая - пятилетка и с очень малым пробегом. А просторная какая! И с точки зрения водителя очень удобная.
Вот такой - трижды на четыре - двенадцатиколесный автопарк теперь на приходе у батюшки. Стройматериалы, громоздкое что - это на фургончике. В дальний приход по "муромским дорожкам" - джипчик выручает. А асфальтные поездки или с причтем куда - это с комфортом на минивене.
А все это сказано к тому, что как часто мы скоры на о(б)суждение всего и вся. И провожая уничтожающим взглядом, едущего "кровопийца-попа" старушек на Мерседесе, опомнимся и направим свои очи внутрь себя, воспрошая: а твой труд и молитва достойны хотя бы велосипеда?
P.S. Были еще у батюшки шесть (2+4), но грузовых колес. Из Москвы был пригнан ГАЗ-52. Но тяжело было с ним справляться и, памятуя: даром получил, даром отдавай - батюшка его подарил кому-то.
А вот и фото удалось сделать с тремя машинами.
Московский прихожанин Юрий, 2009-2010 гг.
